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汽車驅動電機組裝線是一種全自動化生產設備，所以汽車驅動電機組裝線在使用前，需要對汽車驅動電機組裝線進行試產調試，以免對組裝線造成損害
汽車驅動電機組裝線是一種全自動化生產設備，所以汽車驅動電機組裝線在使用前，需要對汽車驅動電機組裝線進行試產調試，以免對組裝線造成損害，或在批量生產時造成大批產品不良。下面是汽車驅動電機組裝線試產前的準備工作：
1、汽車驅動電機組裝機器進行試產前，操作人員必須熟悉產品的工藝規范以及有關作業指導規定。
2、同時也要對驅動電機總裝工作進行全面檢查，看其是否符合驅動電機試產要求。例如各聯接部分的準確性、裝配工作的完整性和可靠性等。在確保設備安全的條件下進行啟動。
3、機器啟動前必須要先檢查設備周圍及確認各操作靈活，定位準確，以免設備出現卡機。
4、機器開機前，工廠的設備調試場地一定要清理，把多余的工具和材料等全部要移開，要讓驅動電機設備調試時有足夠大的空間，保證驅動電機設備試產安全進行。注意：在生產批量產品專用的場地，要遵守工作區域的管理規定。
深圳合利士16年專注于非標定制自動化、智能化設備技術的迭代更新。合利士創立初期，定位于專業定制繞線機和點焊機等單機設備，并在2009年國內自主研發四軸全自動繞線機實驗成功，同年實現量產，打破國外設備壟斷。2012年，公司自主研發直流有刷電機生產線，同年在客戶工廠投入，給客戶帶來了寶馬公司10年的訂單。助力客戶實現產業升級，此客戶于2021年4月成功上市。2016年，自主研發了無刷電機全自動化裝配生產線，同年在客戶工廠大批量投產，生產效率達到了5s/pcs，開啟了無刷電機領域的自動化之路。2018年為了更好服務客戶，我們先后分別成立了成都、大連、寧波、蘇州四個分公司。為了順應市場發展需要，緊跟黨的碳達峰、碳中和的雙碳政策發展趨勢，公司于2020年推出了新能源（扁線）驅動電機生產線及5G電感線圈自動化設備的自主研發生產。
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